Drei Stockwerke ohne Aufzug, ein U-Bahn-Umstieg mit Stufen, ein Bus, der um 8 Uhr schon voll ist: In der Stadt wird der Kinderwagen fast so oft getragen wie geschoben. Viele Eltern merken nach ein paar Wochen, dass ihr Kinderwagen, auf dem Papier perfekt, nicht zu ihrem Weg passt. Die kurze Antwort: Gehen Sie von Ihrem echten Weg aus. Wenn Sie oft tragen, gehen Gewicht und Falten mit einer Hand allem anderen vor. Wenn Sie viel auf Kopfsteinpflaster fahren, schauen Sie zuerst auf die Räder.
Warum die Stadt Eltern (und Kinderwagen) abnutzt
Ein Kinderwagen in der Stadt trifft auf drei verschiedene Hindernisse, die nicht dieselben Eigenschaften verlangen:
- Treppen. Man muss den Kinderwagen hochheben, manchmal mit dem Kind auf dem Arm. Jedes Kilo zählt, und auch, wie gut er sich greifen lässt.
- Bus und Bahn. Man muss schnell falten, wenig Platz brauchen und manchmal andere zuerst einsteigen lassen.
- Gehwege. Bordsteine, Pflaster, Wurzeln, Baustellen: Kleine Räder ohne Federung bleiben hängen und rütteln.
Kein Modell ist bei allen drei gleich gut. Notieren Sie, was auf Ihrem Weg jeden Tag vorkommt, nicht das, was einmal im Monat passiert.
Handgriffe, die helfen, ohne etwas zu kaufen
- Erkunden Sie Ihren Weg einmal. Welche Stationen haben einen Aufzug? Welche Bushaltestelle erspart die Treppe? Ein etwas längerer Weg ohne Stufen ist oft weniger anstrengend.
- Weichen Sie aus, wenn Sie können. Außerhalb der Stoßzeiten findet man leichter Platz für einen aufgeklappten Kinderwagen.
- Trennen Sie auf einer langen Treppe Kind und Kinderwagen. Alleine ist es oft sicherer, das Kind an sich zu halten (auf dem Arm oder in einer Babytrage) und den zusammengeklappten Kinderwagen mit der anderen Hand zu tragen. Zu zweit hält einer den Schieber, der andere den unteren Teil des Gestells.
- Heben Sie den Kinderwagen nicht am Bügel an. Der Schutzbügel ist in der Regel nicht dafür gemacht, Gewicht zu tragen. Prüfen Sie in der Anleitung, wo Sie ihn greifen sollen.
- Halten Sie den Schieber frei. Eine Tasche am Schieber kann den Kinderwagen kippen lassen, wenn das Kind aussteigt. Tutis zum Beispiel verlangt, nichts an den Schieber der Up zu hängen, und begrenzt ihren Korb auf 2 kg.
Bus und U-Bahn: die Regeln, die Sie kennen sollten
Jeder Verkehrsverbund hat seine eigenen Regeln. Hier als Beispiel, was die Pariser Verkehrsbetriebe RATP für die Region Île-de-France angeben. Für eine andere Stadt schauen Sie auf der Website des örtlichen Verkehrsbetriebs nach.
- Im Bus steigt man mit einem zusammengeklappten Kinderwagen vorne ein. Mit einem aufgeklappten Kinderwagen kann man durch die mittlere Tür einsteigen, mit Zustimmung des Fahrers und nach dem Entwerten des Fahrscheins.
- Ein Standard- oder Gelenkbus nimmt höchstens zwei aufgeklappte Kinderwagen auf, ein Kleinbus nur einen. Die Bremsen müssen angezogen und das Kind angeschnallt sein.
- In der U-Bahn ist der Kinderwagen erlaubt, am besten zusammengeklappt. Aufgeklappt gehört er auf den dafür vorgesehenen Platz, ohne Fahrgäste im Rollstuhl zu behindern, die Vorrang haben.
Auf Rolltreppen raten viele Verkehrsbetriebe vom Kinderwagen ab. Achten Sie auf die Piktogramme am Eingang und nehmen Sie den Aufzug, wenn es einen gibt.
Was je nach Weg zählt
| Ihre Situation | Was zuerst zählt | Beispiel aus unserem Sortiment |
|---|---|---|
| Stockwerke ohne Aufzug, Treppen in der U-Bahn | Das Gewicht und ein leichter Griff mit einer Hand | Noordi Sia, etwa 5,9 kg, carbonverstärkter Rahmen, ab etwa 6 bis 7 Monaten; Tutis Up, 6,8 kg, ab der Geburt |
| Jeden Tag U-Bahn oder Zug | Falten mit einer Hand, Kinderwagen, der zusammengeklappt steht | Noordi Sia, die sich auch mit dem Kind auf dem Arm mit einer Hand falten lässt und von selbst steht |
| Kopfsteinpflaster, Bordsteine, kaputte Gehwege | Größere Räder, Federung | Tutis Jogo+, 8 kg, Geländeräder 15 × 19 und Vorderradfederung |
| Neugeborenes, Wege vor allem zu Fuß | Eine Babywanne auf einem leichten, wendigen Gestell | Tutis UNO6+, Gestell mit 7,8 kg und Babywanne mit 3,3 kg, schwenk- und feststellbare Vorderräder |
Diese Modelle finden Sie in der Kategorie Buggys und bei allen unseren Kinderwagen. Wenn Ihre Stadt vor allem Wege und Parks hat, geht unser Ratgeber Geländekinderwagen: die Kriterien genauer auf Räder und Federung ein.
Fehler, die Sie vermeiden sollten
- Einen großen Geländekinderwagen für den vierten Stock ohne Aufzug nehmen. Er fährt gut, aber Sie tragen ihn jeden Tag.
- Den leichtesten für gepflasterte Straßen wählen. Kleine Räder ohne Federung rütteln das Kind durch und ermüden Ihre Arme.
- Im Bus die Bremse vergessen. Beim ersten Bremsen rollt ein ungebremster Kinderwagen nach hinten. Ziehen Sie sie an, sobald Sie Ihren Platz haben.
- Das Falten nur im Geschäft testen, mit freien Händen. Probieren Sie es mit einer Tasche über der Schulter und einem Gewicht im anderen Arm: Das ist Ihre echte Situation.
- An die Stadt denken und Auto oder Urlaub vergessen. Wenn der Kofferraum klein ist, lesen Sie auch Kinderwagen zu sperrig für den Kofferraum; wenn Sie fliegen, mit dem Kinderwagen fliegen.
Entscheidungshilfe: Welcher Kinderwagen für Ihre Stadt?
Beantworten Sie 4 Fragen zu Ihrem täglichen Weg.
Mögliche Wege:
Weg 1: ein sehr leichter Buggy. Sie tragen oft: Achten Sie auf das niedrigste Gewicht und Falten mit einer Hand, am besten mit einem Kinderwagen, der zusammengeklappt von selbst steht. Prüfen Sie das Mindestalter, denn manche beginnen erst mit etwa 6 Monaten. Vergleichen Sie sie in der Kategorie Buggys.
Weg 2: ein Buggy, der gut rollt. Sie gehen viel auf unebenem Boden: Nehmen Sie ein oder zwei Kilo mehr in Kauf, für größere Räder und eine Federung. Das kompakte Faltmaß bleibt nützlich für Bus und Auto. Vergleichen Sie Räder und Gewicht bei den Buggys.
Weg 3: ein 2-in-1-Kinderwagen mit leichtem Gestell. Für ein Neugeborenes behalten Sie eine Babywanne, wählen aber ein leichtes, wendiges Gestell mit schwenkbaren Vorderrädern. Für die seltenen Treppen reichen oft eine Babytrage und der zusammengeklappte Kinderwagen. Siehe alle unsere Kinderwagen.
Quiz: bereit für Bus und Bahn?
Prüfen Sie in 1 Minute, ob Sie in der Stadt richtig reagieren.
Zum Merken
- Gehen Sie von Ihrem echten Weg aus: Treppen, Bus und Bahn, Art der Gehwege.
- Viele Treppen: Gewicht und Falten mit einer Hand gehen allem vor.
- Viel Kopfsteinpflaster: größere Räder und eine Federung.
- Im Bus: Bremsen angezogen, Kind angeschnallt; die genauen Regeln stehen auf der Website des Verkehrsbetriebs.
- Nichts an den Schieber, und auf langen Treppen den Kinderwagen zusammengeklappt extra tragen.
Häufige Fragen
Darf man mit dem Kinderwagen die Rolltreppe nehmen?
Viele Verkehrsbetriebe raten davon ab, manche verbieten es. Die Piktogramme am Eingang der Rolltreppe sagen es Ihnen. Wenn möglich, nehmen Sie den Aufzug oder klappen den Kinderwagen zusammen.
Muss man den Kinderwagen in der U-Bahn zusammenklappen?
Die RATP erlaubt ihn aufgeklappt, am liebsten aber zusammengeklappt. In der Stoßzeit macht Zusammenklappen das Leben oft leichter, deshalb lohnt sich ein Faltmechanismus für eine Hand.
Ist ein sehr leichter Kinderwagen weniger bequem?
Nicht unbedingt, aber seine Räder sind oft kleiner. Auf glatten Gehwegen spürt man den Unterschied kaum. Auf Kopfsteinpflaster machen größere Räder und eine Federung die Fahrt sanfter.
Kinderwagen oder Babytrage in der Stadt?
Oft ergänzen sich beide. Die Babytrage hilft bei Treppen und in vollen Bussen und Bahnen, der Kinderwagen bei langen Wegen und beim Einkaufen. Lassen Sie sich das richtige Einstellen einer Babytrage von einer Hebamme oder einer Trageberaterin zeigen.
