Un cochecito todoterreno está diseñado para rodar con comodidad fuera de las aceras lisas: caminos de tierra, gravilla, hierba, adoquines o senderos forestales. Para elegirlo bien, fíjese primero en las ruedas y la suspensión, después en los frenos, el peso y el plegado. Si lo va a usar desde el nacimiento, compruebe también que admite un capazo.
Estos son los criterios que conviene repasar, con las preguntas que debe hacerse para cada uno.
Cochecito todoterreno: ¿para quién y para qué usos?
El cochecito todoterreno interesa sobre todo a las familias que:
- viven en el campo, en la montaña o junto al mar;
- pasean a menudo por el bosque, por parques o por senderos de excursión fáciles;
- viven en la ciudad pero se encuentran con muchos adoquines, aceras deterioradas o bordillos altos.
Si camina sobre todo por suelos lisos y usa a menudo el transporte público, un cochecito más compacto será probablemente más práctico. Nuestra guía Cómo elegir su cochecito le ayuda a aclarar sus necesidades.
Las ruedas: el criterio número uno
El tamaño de las ruedas
Cuanto más grande es una rueda, más fácilmente supera piedras, raíces y bordillos. Los cochecitos todoterreno suelen tener ruedas traseras grandes y, a menudo, ruedas delanteras más grandes que las de un cochecito urbano. A cambio, ocupan más espacio una vez plegados: mida su maletero.
El tipo de neumáticos
Hay tres grandes familias de ruedas:
| Tipo | Lo que hay que saber |
|---|---|
| Neumáticos hinchables (con cámara de aire) | Absorben bien las irregularidades del suelo. Hay que vigilar la presión y pueden pincharse. |
| Ruedas de espuma o «antipinchazos» | Sin pinchazos ni inflado. La comodidad depende de la calidad de la espuma y de la suspensión. |
| Ruedas macizas de plástico o de caucho duro | Ligeras y sin mantenimiento, son más adecuadas para suelos lisos que para caminos. |
No existe una opción universal: todo depende de la frecuencia con que salga por caminos y de sus ganas de mantener neumáticos.
La rueda delantera: ¿giratoria o fija?
Una rueda delantera giratoria hace el cochecito manejable en la ciudad. En un camino puede empezar a vibrar o a desviarse. La posibilidad de bloquear la rueda delantera en posición fija ayuda entonces a mantener una trayectoria recta. Compruebe que este bloqueo es fácil de accionar.
La suspensión
La suspensión absorbe una parte de los golpes antes de que lleguen al capazo o a la silla. En un cochecito todoterreno suele estar presente en las cuatro ruedas. Algunas suspensiones son regulables: más blandas para los caminos, más firmes para la ciudad. En una prueba, presione el manillar para notar el recorrido de la suspensión y después ruede sobre un bordillo o unos adoquines.
Los frenos
- El freno de estacionamiento, accionado con el pie, bloquea las ruedas traseras al detenerse. Debe ser fácil de poner y de quitar.
- El freno de mano, presente en algunos modelos, permite reducir la velocidad en las bajadas. Es útil si camina por la montaña o por caminos en pendiente.
- La muñequera de seguridad, una correa que une el cochecito a su muñeca, evita que se le escape en una pendiente.
Acostúmbrese a apretar el freno de estacionamiento en cada parada, aunque sea breve, sobre todo en un terreno en pendiente.
El chasis, el peso y el plegado
Un chasis robusto y una distancia entre ejes amplia dan estabilidad en suelos irregulares. También añaden peso y volumen. Antes de elegir, compruebe:
- el peso del chasis solo y con el capazo o la silla, sobre todo si lo sube por escaleras;
- la anchura del cochecito, para compararla con sus puertas, su ascensor y los pasos estrechos;
- el plegado: con una mano o con dos, con o sin desmontar las ruedas;
- las dimensiones una vez plegado, en relación con su maletero.
El capazo y la silla
Desde el nacimiento: el capazo
Si piensa usar su cochecito todoterreno desde el nacimiento, compruebe que admite un capazo. Su bebé va tumbado en él, boca arriba y en plano, la posición recomendada por la Assurance Maladie para todos sus periodos de sueño. Es aún más útil en los paseos largos. Muchas familias eligen para ello un cochecito 2 en 1, que combina capazo y silla en el mismo chasis.
Para comparar capazo y silla de coche de grupo 0, lea nuestra guía Capazo o portabebés: ¿qué elegir para el nacimiento?
Después: la silla
En un terreno accidentado, un arnés de 5 puntos bien ajustado sujeta a su hijo. Compruebe también la inclinación del respaldo, el reposapiés y el tamaño de la capota, que protege del sol y del viento. Pase del capazo a la silla según las indicaciones de las instrucciones del fabricante.
La comodidad del adulto
- Un manillar regulable en altura evita que se incline y le ayuda a mantener bien controlado el cochecito.
- Una cesta grande, accesible incluso con la silla reclinada, permite llevar lo necesario para cambiar al bebé, una cantimplora y una prenda de lluvia.
- Fundas repelentes al agua y lavables resultan prácticas después de una salida embarrada.
Correr con un cochecito: un uso aparte
Un cochecito todoterreno no es forzosamente un cochecito de running. Si desea correr con su hijo, compruebe en las instrucciones que el fabricante prevé este uso y a partir de qué edad. Para cualquier duda sobre la edad a la que su hijo puede pasear de esta manera, pida consejo a su pediatra.
Pensar en el tiempo pasado en el cochecito
Los paseos largos son agradables, pero la Assurance Maladie aconseja no inmovilizar a un lactante más de una hora seguida, ya sea en cochecito, en capazo, en hamaca o en silla de coche. Prevea pausas para sacar a su bebé y dejar que se mueva.
Con tiempo frío, la Assurance Maladie recomienda colocar al bebé de forma que pueda moverse para entrar en calor, y protegerlo del viento, sobre todo cuando duerme. Nuestra guía Saco de abrigo: cómo equipar bien el cochecito para el invierno le da referencias para no abrigarlo demasiado.
El mantenimiento de un cochecito todoterreno
- Compruebe con regularidad la presión de los neumáticos hinchables, según las indicaciones del fabricante.
- Limpie el barro y la arena de las ruedas y de las articulaciones después de las salidas.
- Deje secar las fundas y la capota antes de plegar el cochecito.
- Controle de vez en cuando el funcionamiento de los frenos y del bloqueo de las ruedas.
Para encontrar su modelo, recorra nuestra colección de cochecitos y nuestros accesorios de paseo (protector de lluvia, sombrilla, saco de abrigo).
Preguntas frecuentes
¿Sirve un cochecito todoterreno en la ciudad?
Sí, siempre que pase por sus puertas y quepa en su maletero. Una rueda delantera giratoria facilita las maniobras en la ciudad. Si usa a menudo el transporte público, compare bien su peso y sus dimensiones.
Neumáticos hinchables o antipinchazos: ¿qué elegir?
Los neumáticos hinchables absorben bien las irregularidades, pero requieren algo de mantenimiento. Las ruedas antipinchazos evitan los pinchazos. La elección depende de la frecuencia de sus salidas por caminos y del tiempo que quiera dedicar al mantenimiento.
¿Se puede usar un cochecito todoterreno desde el nacimiento?
Sí, si admite un capazo o si su silla se reclina hasta quedar plana y el fabricante lo indica en las instrucciones para un recién nacido. Respete siempre las edades y pesos indicados.
¿Se puede fijar en él un portabebés?
A menudo sí, gracias a adaptadores. Compruebe la lista de sillas de coche compatibles en la ficha del producto. El portabebés debe reservarse para los trayectos, no para los paseos largos.