Pour choisir sa poussette, mieux vaut partir de votre quotidien plutôt que d'une liste d'options : où marchez-vous, combien de fois prenez-vous la voiture, où rangez-vous la poussette ? Une fois ces réponses en tête, sept critères font la différence : le pliage, le poids, les roues, la suspension, la nacelle, le siège et la compatibilité avec un cosy. Ce guide les passe en revue un par un.
Choisir sa poussette : commencez par votre quotidien
Une poussette adaptée à une famille peut être peu pratique pour une autre. Avant de comparer les modèles, prenez quelques minutes pour répondre à ces questions :
- Où allez-vous marcher ? Trottoirs lisses, pavés, chemins de terre, parcs, plage ?
- Comment vous déplacez-vous ? À pied, en bus, en métro, en voiture ? À quelle fréquence ?
- Où allez-vous la ranger ? Entrée, local à poussettes, coffre de voiture ? Avez-vous un ascenseur ou des escaliers ?
- Qui va la pousser ? Deux parents de tailles différentes, des grands-parents ?
- Combien de temps voulez-vous l'utiliser ? Seulement les premiers mois ou jusqu'à ce que votre enfant marche longtemps seul ?
Ces réponses vous indiqueront quels critères comptent le plus pour vous.
Les 7 critères qui comptent vraiment
1. Le pliage
Vous allez plier et déplier votre poussette très souvent, parfois avec votre bébé dans les bras. Vérifiez :
- si le pliage se fait d'une main ou à deux mains ;
- s'il faut retirer la nacelle ou le siège avant de plier ;
- si la poussette tient debout une fois pliée ;
- ses dimensions pliée, à comparer avec votre coffre et votre espace de rangement.
2. Le poids
Le poids compte surtout si vous montez des escaliers, prenez les transports ou chargez souvent la poussette dans un coffre. Regardez le poids du châssis seul et celui du châssis avec la nacelle ou le siège : l'écart peut être important. Une poussette plus légère est plus facile à porter, une poussette plus lourde est souvent plus stable sur les terrains irréguliers. À vous de trouver le bon équilibre.
3. Les roues
Les roues déterminent le confort de roulement et la maniabilité.
- Petites roues : plus maniables dans les magasins et les transports, mais moins à l'aise sur les pavés ou les chemins.
- Grandes roues : passent plus facilement les obstacles et les sols irréguliers, au prix d'un encombrement plus grand.
- Roues avant pivotantes : pratiques en ville. Sur un chemin, la possibilité de les bloquer en position fixe aide à garder une trajectoire droite.
- Type de pneus : gonflables, en mousse ou pleins. Chaque type a ses avantages ; nous les comparons dans notre guide Poussette tout terrain : les critères pour bien choisir.
4. La suspension
Une suspension absorbe une partie des vibrations sur les sols irréguliers. Certaines poussettes proposent une suspension réglable, que vous pouvez durcir ou assouplir selon le terrain. Si vous marchez surtout sur des trottoirs lisses, une suspension simple suffit en général. Si vous empruntez souvent des chemins ou des pavés, ce critère prend plus d'importance.
5. La nacelle
Pour un nouveau-né, la nacelle permet d'être allongé à plat sur le dos, la position recommandée par l'Assurance Maladie pour toutes ses périodes de sommeil. Comparez :
- la longueur intérieure et la limite de poids indiquées par le fabricant ;
- le matelas fourni, l'aération et la capote ;
- la facilité de fixation sur le châssis.
Si vous hésitez entre nacelle et siège auto coque pour les premiers mois, lisez notre guide Nacelle ou cosy : que choisir pour la naissance ?
6. Le siège
Le siège prend le relais quand votre enfant a grandi, selon les indications de la notice. Vérifiez :
- s'il peut être installé face à vous et face à la route ;
- le nombre de positions d'inclinaison du dossier ;
- le harnais à 5 points et sa facilité de réglage ;
- la profondeur de l'assise, la hauteur du dossier et le repose-pieds réglable.
7. La compatibilité avec un cosy
Si vous prenez souvent la voiture, vous apprécierez de pouvoir clipser le siège auto coque (cosy) sur le châssis. Sur la plupart des poussettes, cela passe par des adaptateurs. Vérifiez dans la fiche du produit ou la notice quels sièges auto sont compatibles. Retenez aussi que l'Assurance Maladie recommande de réserver le siège coque aux déplacements, et non aux longues promenades.
Notre guide Poussette 2 en 1 ou trio 3 en 1 vous aide à choisir la formule adaptée.
Les détails qui font la différence au quotidien
- Le guidon : réglable en hauteur, il permet à chaque adulte de pousser sans se pencher.
- Le frein : facile à actionner du pied, il doit bloquer la poussette sans effort. Pour les descentes, certains modèles ajoutent un frein à main.
- Le panier : sa contenance et son accès, même quand le siège est incliné.
- La capote : sa taille et sa protection contre le soleil et le vent.
- L'entretien : housses amovibles et lavables, pièces de rechange disponibles.
Poussette citadine : ce qu'il faut regarder en priorité
En ville, vous allez enchaîner trottoirs étroits, portes de magasins, transports en commun et parfois escaliers. Une poussette citadine doit donc être avant tout :
- compacte, pour passer les portes et se ranger facilement ;
- maniable, avec des roues avant pivotantes ;
- rapide à plier, idéalement d'une main ;
- assez légère pour être portée quelques marches.
Si vous vivez en ville mais partez souvent en week-end à la campagne, un modèle polyvalent avec roues moyennes et suspension sera un bon compromis.
Le rapport qualité-prix : comment l'évaluer
Le rapport qualité-prix ne se résume pas au prix d'achat. Pour l'évaluer, pensez à l'ensemble de la durée d'usage :
- Combien de temps pourrez-vous utiliser le châssis, avec la nacelle puis le siège ?
- Les éléments dont vous aurez besoin (nacelle, siège, adaptateurs, protection pluie) sont-ils inclus ou vendus à part ?
- Les housses sont-elles lavables ? Les pièces d'usure (roues, tissus) peuvent-elles être remplacées ?
- La poussette pourra-t-elle servir pour un deuxième enfant ?
Une poussette bien entretenue et adaptée à votre usage vous servira plus longtemps qu'un modèle choisi uniquement pour son prix.
Essayer avant d'acheter : la check-list
Si vous en avez la possibilité, faites ces gestes avant de vous décider :
- pliez et dépliez la poussette plusieurs fois ;
- soulevez-la pliée, comme pour la mettre dans un coffre ;
- poussez-la d'une main et faites un demi-tour ;
- montez une petite marche ou un trottoir ;
- actionnez le frein ;
- réglez le guidon et l'inclinaison du siège.
Mesurez aussi votre coffre et l'espace de rangement prévu à la maison.
Un mot sur le temps passé en poussette
Quelle que soit la poussette choisie, l'Assurance Maladie conseille de ne pas immobiliser un nourrisson plus d'une heure d'affilée, que ce soit en poussette, en landau, en transat ou en siège auto. Les tout-petits ont besoin de bouger plusieurs fois par jour. Pour toute question sur la santé de votre enfant, demandez conseil à votre pédiatre.
Pour comparer les modèles, parcourez notre collection de poussettes, ainsi que nos poussettes 2 en 1 avec nacelle et siège.
Questions fréquentes
Quel est le critère le plus important pour choisir une poussette ?
Il n'y en a pas un seul. En ville, le pliage, la compacité et le poids comptent souvent le plus. À la campagne ou sur des chemins, ce sont les roues et la suspension. Partez de vos trajets quotidiens.
Faut-il une nacelle pour un nouveau-né ?
La nacelle permet à votre bébé d'être allongé à plat sur le dos, la position recommandée par l'Assurance Maladie pour le sommeil. Certains sièges de poussette s'inclinent aussi à plat : vérifiez dans la notice à partir de quel âge le fabricant les prévoit.
Quand acheter sa poussette ?
Beaucoup de parents la choisissent pendant le deuxième ou le troisième trimestre de grossesse, pour avoir le temps de comparer, de l'essayer et d'apprendre à la plier avant la naissance.
Une poussette citadine peut-elle aller sur les chemins ?
Sur un chemin bien tassé, souvent oui. Sur la terre, les cailloux ou le sable, des roues plus grandes et une suspension rendent la promenade plus confortable.